Parkovací systém 4 senzorový pro autorádia se systémem Android (808ps4OEM)
Cena s DPH:
960 Kč
Cena bez DPH:
793 Kč
Skladem u dodavatele 5+ ks
Osobní odběr: ve čtvrtek 6.2.2025
Na vaší adrese: v pátek 7.2.2025
Osobní odběr: ve čtvrtek 6.2.2025
Na vaší adrese: v pátek 7.2.2025
Kód zboží: 808ps4OEM
EAN: 8595684117370
EAN: 8595684117370
Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem (instalace z vnitřní strany nárazníku) se zobrazením na Android rádiu.
Technické parametry
• průměr děr pro instalaci čidel 16,8 mm
• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15 V (12 V nominální)
• proudový odběr: 200 mA max
• pracovní teplota: -20 °C ~ 70 °C
• systém je aktivován při zařazení zpátečky
• signalizace probíhá akusticky v čtyřech úrovních a opticky na displeji Android rádia v rozsahu 0,3 m - 2,2 m
• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně
• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému
• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů
Upozornění
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70 nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.
>> Návod
Technické parametry
• průměr děr pro instalaci čidel 16,8 mm
• napájecí napětí: 10,5 V ~ 15 V (12 V nominální)
• proudový odběr: 200 mA max
• pracovní teplota: -20 °C ~ 70 °C
• systém je aktivován při zařazení zpátečky
• signalizace probíhá akusticky v čtyřech úrovních a opticky na displeji Android rádia v rozsahu 0,3 m - 2,2 m
• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně
• systém po zařazení zpátečky akusticky ohlásí aktivaci parkovacího systému
• senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů
Upozornění
Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70 nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy – tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.
>> Návod